Nous montons donc dans la citroën pour un nouveau galop d’essai. à bord, l’ambiance est plutôt joyeuse : nous sommes bercés par le confort des sphères hydropneumatiques, caractéristique propre à la marque et, au bout de quelques minutes, bertrand, par courtoisie, décide d’éteindre l’autoradio afin que nous puissions converser plus

Porte de versailles, octobre 1984. dans le hall 1 du salon de l’automobile (qui ne s’appelle pas encore mondial), le stand peugeot est bien encombré. la récente et triomphante 205 se taille, si l’on ose dire, la part du lion et poursuit le développement d’une gamme dont les ambitions semblent ne connaître aucune limite : la gti est appa

En cette période où les salons et évènements automobiles tombent comme à gravelotte, le tour auto, initialement prévu fin avril comme d'habitude, a évidemment fait l'objet d'un report, confinement oblige, mais par chance, il a néanmoins été maintenu. c'est donc entre le 31 août et le 5 septembre que l'événement phare de peter auto s'es

La giulia est-elle un échec ? voilà une question qui ne doit guère affoler les collaborateurs d’anne hidalgo ni les abonnés à l’excellent magazine daciattitude, mais qui mérite cependant qu’on s’y arrête. lancée en 2016, la familiale d’arese avait pris un départ encourageant — malheureusement démenti par un rapide effondrement

Avec le goût de la litote qui nous caractérise, nous aurions pu écrire que l’aube n’est pas le département le plus excitant qui soit. en dehors d’un nom fertile en promesses pour quiconque vénère la mémoire de romain gary, le lieu n’évoque pas grand-chose pour la plupart des gens, dans un pays où de plus en plus de philistins ont o

N’ayons pas peur des mots : l’opel speedster est une énigme. une énigme intéressante, sympathique, peut-être même captivante, mais une énigme tout de même. ce qui est une façon aimable d’écrire que, comme pour la gt, la diplomat v8 ou la monza, nous nous trouvons en présence de l’une des innombrables tentatives — toujours avort

Dans l'actualité automobile de 2019, certaines nouvelles vous exaspèrent, la plupart vous indiffèrent et enfin, d'autres, les plus rares, vous mettent en joie. c'est de ce dernier cas de figure que relève l'apparition de ces variantes des porsche 718 cayman et boxster destinées aux puristes. en effet, alors que les modèles classiques avaient

Nous sommes en 1999, au salon de francfort, fief des constructeurs d’outre-rhin qui font la démonstration de leur puissance à chaque édition. sur le stand bmw, se trouve un concept de coupé gt à l’allure pour le moins déroutante, au moment où la gamme bmw fait preuve d’un élégant et sobre classicisme sur le plan esthétique avec, com

Accord : un nom qui, avant de sombrer peu à peu dans l’anonymat, au gré de l’étiolement du réseau de la marque en france et de l’effondrement du marché des berlines et des breaks familiaux, a longuement et brillamment représenté son constructeur sur ce segment. une aventure commencée dès 1976 et qui se poursuit ailleurs — notamment

« j’ai dix ans… je sais que c’est pas vrai mais j’ai dix ans… » chantait alain souchon au début de sa carrière. et pourtant, si. dans mon cas, c’est vrai. voilà dix ans jour pour jour que je suis derrière le volant de ma 406, dont l'inauguration eut lieu sous les rafales de vent et les trombes d'eau de la tempête klaus : il y a d